Лина Пивоварова (редактор отдела Мир)
与其问谁能走进家庭，不如问谁能在工厂活下来2026年被业界视为人形机器人商用化落地的关键年份。国金证券研报预测，国内头部本体出货量规模有望从数千台跨越到数万台。TrendForce更激进，预测全球出货量将突破5万台，同比增幅超700%。，详情可参考PDF资料
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让我们将视线投向蔚来的两位竞争者：比亚迪2025年销量稳居400万辆级高位，依托庞大的装机规模，通过自研智驾方案与深度定制采购并行的方式，将单颗芯片的综合成本压缩至行业低位；小鹏则尝试通过芯片架构的泛化复用，将同一技术延伸至机器人及飞行汽车领域，以此分摊研发成本，构建更具韧性的成本模型。